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深圳 4 款共享汽车计费对比

分类:深圳,4共享汽车,计费,Car2Share,TOGO,PonyCar,IGO 编辑:共享汽车网 www.phcwhy.com    日期:2018-05-31      

共享出行已经成为我们日常生活中重要的组成部分,比如说共享单车,解决了我们“最后三公里”的痛点,成为了我们必不可少的日常通勤工具。但在解决更远距离出行的问题上,全凭共享单车肯定是不够的。于是,分时租赁的共享汽车逐渐被更多的人接纳。

深圳 4 款共享汽车计费对比

尤其是最近两年,在共享经济蓬勃发展的大背景下,市场上共享汽车也越来越多。不同的共享汽车在各地的发展状况不尽相同,这次我们以深圳为例,为大家简单对比四款常用的共享汽车APP,看看用谁租车最实惠。

文章目录:

1.PonyCar:网点多、车辆足,目前深圳最好用的共享汽车

2.TOGO途歌:网点多但车型少,还有一点“坑”

3.IGO:定位高端,想体验豪华车型可选这个

4.Car2Share:网点极少,规则不够人性化

5.总结综合

PonyCar:网点多、车辆足,目前深圳最好用的共享汽车

PonyCar是一家设在深圳的汽车分时租赁平台,因此在深圳的能见度特别高。注册PonyCar的流程比较简单,需要验证身份证、驾驶证和人脸,几分钟就能搞定。

深圳4款共享汽车计费对比

通过APP查看车辆分布,可以看到PonyCar旗下的取车点非常密集,且车辆数目极多,密密麻麻地分布在整座城市的各个区域。用户可以根据自己的需求在PonyCar上选择两座车或五座车,可以看到两座车的数量远远多于五座车。两座车的车型包括知豆D1、知豆D2S、奇瑞eQ1,五座车包括北汽EV160、北汽EC180、和江淮iEV6e,续航能力几乎都不超过200km。

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从APP里可以看到网点分布非常多,其中两座版车型多于五座版车型。

两座车和五座车的计费规则不同,并且工作日和周末也采用不同的收费。另外,每次用车需缴纳500元押金,芝麻信用700分以上可以免押金。押金会在还车后的15个工作日内退还。

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此外,PonyCar还提供车辆长租服务,按天计费,同时还有周套餐和月套餐可以选择。

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由于PonyCar使用的都是电动车,因此必须定点还车,但好在网点数多,弥补了定点还车的缺憾,在市区很容易就能找到还车点。另外,受制于纯电车的续航里程,PonyCar的车辆不适合进行长时间、长距离驾驶,但应对市内几十公里的距离还是绰绰有余的。

TOGO途歌:网点多但车型少,还有一点“坑”

TOGO在深圳的网点也不少,但车辆型号较为单一,目前仅有Smart两座版、标致2008和雪铁龙C3-XR可以选择,均为燃油汽车。TOGO的注册也相对简单,验证身份证和驾驶证即可,用车押金1500元。

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TOGO由于使用燃油车,因此不用像新能源车那样必须停到充电桩,大大方便了车辆的使用。因为固定停车点很可能离目的地有几公里远,在早高峰时段,这会耽误不少时间,而且还车后,用户还需用其他交通工具解决停车点到工作单位的路程。但如果停得与网点距离太远,则会收取还车附加费,每公里5元,25元封顶。

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TOGO的网点数和车辆数都比较多,但车型选择较少,仅有Smart两座版、标致2008、雪铁龙C3-XR等少数几款燃油车。

除在固定网点取车、还车之外,TOGO还有一种“接力用车”,是上一位用户到达目的地后就地停车、还车,附近的用户可下单约车使用。对于可能产生的停车费,TOGO会给予10元左右的停车费补偿。

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使用TOGO要注意避开下面这些“坑”

TOGO“接力用车”方便,但也可能因为停车造成麻烦。新出行KOL春卷老师就差点吃了这样的亏,APP上显示上一辆车在停车场停了5小时+,提车后发现其实已经停了超过两天,需要支付100多元停车费才能开出停车场。

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TOGO取车还车方便的另一面,可能也要承担车辆剐蹭较多的代价。停在路面毕竟不像固定网点那样安全,会有被过路车辆剐蹭的风险。还有的用户,将车存放在非开放的位置上,导致其他用户难以找到。

TOGO一般会在车内放一张油卡,供用户加油,但经常出现油卡被人顺手牵羊的情况。春卷老师上次就遇到了同样的情况。没有油卡就只能自己掏钱加油,加大了用车成本。

IGO:定位高端,想体验豪华车型可选这个

IGO的网点在深圳分布同样很多,并且车辆数目也多。从APP的地图就能明显看出来,深圳市有大量的IGO网点。IGO的验证步骤较为简便,认证身份证、驾驶证,交违章预交金(相当于押金)1200元。地图上的某些网点被称为备选网点,赶时间的话可以在这里还车,但可能会收取一定的还车服务费。

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IGO的网点数也很多,车型均为腾势、宝马、MINI等豪华车,但显示有些网点无车可用。

在车型方面,IGO都比较高端,包括腾势、宝马218i旅行车、MINIOne等。既有新能源车,也有燃油车,如果想体验一下高端车型,那么IGO是个很不错的选择。

深圳4款共享汽车计费对比

费用方面,IGO并未因为使用高端车型就收取更高的费用,相反起步价甚至比TOGO更低,时长费和TOGO一致,并且在起步价里包含了30分钟时长费。只不过IGO要收取每公里2元的全面保障服务费,另外如果在备选网点还车,会收取5-15元不等的服务费。因此在总费用上,IGO应该是这几个当中最贵的。

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Car2Share:网点极少,规则不够人性化

和前面三款分时租赁产品不同,Car2Share并没有APP,而是通过微信公众号(戴姆勒Car2Share随心开)租车,车型均为戴姆勒旗下的Smart两座版和四座版车型。

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在分时租车方面,Car2Share的两座版Smart时长费是每半小时6元,里程费每公里1.5元;四座版Smart时长费是每半小时7.5元,里程费每公里1.8元。这和市面上其他分时租赁平台的价格相当。

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在长时租赁方面,Car2Share提供夜间套餐、周末套餐、加班套餐、整日套餐等多种选项,用户可以根据自身需求灵活选择套餐,算下来也更加划算。因此,如果是长时间的租车,可以选择Car2share。

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Car2Share目前必须在原借车点还车,十分不方便。另外,每次租车时需要选择“预计取还车时间”以及用车公里数,相当于你需要自己预估这次用车时间。如果你“实际还车时间”比“预计还车时间”晚,那么需要支付还车超时费。

深圳4款共享汽车计费对比

Car2Share的网点数量非常少,车也不够多。

还车超时在30分钟以内,则按照正常的0.33元/分钟计算;如果还车时间超过30分钟,那么超出的部分按照0.495元/分钟计算,最终结算时的超时费根据四舍五入精确到分。而且租车选择“还车时间”时系统是以15分钟为单位的,相当于你还车时间的分钟只能在“00”、“15”、“30”、“45”这四个时间段进行选择。在人性化方面,Car2Share还有很大的欠缺。

价格对比:PonyCar最实惠,IGO最贵

最后,我们对比一下各个共享汽车的用车费用,以一小时、20公里计算。计算公式很简单,时长费×60分钟+里程费×20公里+起步价+服务费,其中TOGO和IGO还要分别有15元和12.9元的起步价,IGO还有每公里2元的安全保障服务费(IGO的起步价包含了30分钟时长费,因此只需要计算另外30分钟)。计算结果如下表所示。

深圳4款共享汽车计费对比

对比下来,这4款共享汽车在成本上都要比打车更便宜,其中使用新能源车的PonyCar的费用最低,其次是戴姆勒旗下的Car2Share,而主打高端市场的IGO费用最高也在情理之中。

总结综合

总结:综合对比之后,可以发现PonyCar的综合实力最强,不仅网点多、车辆多,而且费用也低,可以说是目前深圳最方便、实惠的一款共享汽车。Car2Share尽管费用也低,但是网点实在太少,并且不能跨网点还车,使用起来太不方便。TOGO的车型选择较少,但好在网点较多,费用也不算贵,但不要轻易尝试“接力用车”,不然前面用户的停车费可能算在你头上。最后说说IGO,高端定位之下,价格并不离谱,并且能够体验到腾势、宝马、MINI等高端车型,可以花钱买个新鲜。

最后要说的是,共享汽车在费用普遍比打车便宜不少,同时自己驾车也更加自由,可以灵活安排线路和时间,因此建议下次出行时不妨尝试一下。

  

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