共享汽车网
首页 > 新闻 > 一键召唤共享汽车不是梦

一键召唤共享汽车不是梦

分类:共享汽车,无人驾驶,自动驾驶,盼达 编辑:共享汽车网 www.phcwhy.com    日期:2018-06-02      

共享汽车的出现,方便了市民的出行。如今,共享汽车更“聪明”了,它能自己来找你!

一键召唤共享汽车不是梦

早上出门前,在APP里提前选好车、输入乘车地点,共享汽车自行开到指定地点,到达目的地后,能自行开回泊车点。这原本出现在科幻片中的场景,变成了现实。

昨日,盼达用车与百度宣布在重庆两江新区正式启动“自动驾驶示范园区”,双方在开放式园区落地共享汽车“一键召唤”功能,成为国内首个实现“车找人”的自动驾驶商业试运营项目。

发布会后,重庆晨报记者体验了一次共享汽车“车找人”的全过程,有种在游戏里使用“召唤兽”的感觉。

一键召唤共享汽车不是梦一键召唤共享汽车不是梦一键召唤共享汽车不是梦

文章目录:

1.手机预约3分钟后共享汽车来了

2.行驶谨慎,“驾驶员”控制车速多次刹车

3.天气影响:倒车入库技术还需多练习

4.预约体验:6台自动驾驶共享汽车等你去体验

5.新闻面对面:无人驾驶“最后一公里”未来市场规模不可限量

手机预约3分钟后共享汽车来了

工作人员介绍,用户打开盼达用车app点击“立即用车”,就会有自动驾驶的盼达共享汽车从站点出发,自行行驶到用户身边。当用户驾驶车辆到达目的地后,通过点击手机app操作“一键还车”,车辆就会自动向盼达站点驶去,并停泊在车位内。

随后,记者在车上体验了从“召唤”到“使用”再到“还车”的全过程。

只见技术人员手指在手机屏幕上点击“立即用车”后,记者所乘坐的共享汽车就自动打起了方向盘,向接驳点驶去。

据记者观察,从泊车处到接驳点大约有300米,由于园区道路限速15公里/小时,共享汽车自动驾驶时的速度一直控制在10公里/小时以内。大约3分钟后,车辆抵达了接驳点自动停下等待用户上车。

“用户上车后就可以自己驾驶汽车。”说完,技术人员才第一次握住方向盘。大约行驶了400米后,技术人员停车拉好手刹,“这个接驳点是模拟用户的目的地,这时用户就可以下车了,只需点击还车’,共享汽车就会自动驶回泊车处。”技术人员话音刚落,方向盘就自己动了起来,缓缓向泊车处驶去,最后自己倒杆入库。“自动驾驶共享汽车实现了自主泊车、低速自动驾驶能力,包括红绿灯识别、行人避让等。”

据记者观察,共享汽车接客和泊车的自动驾驶距离大约600米,人工驾驶距离大约400米,总长1000米左右,耗时10分钟。

行驶谨慎,“驾驶员”控制车速多次刹车

共享汽车自动驾驶期间,记者明显感觉到这位智能“驾驶员”相当的谨慎,就像脚一直放在刹车上,稍有状况就踩下去。比如遇到前方有行人时,“驾驶员”并不会狂按喇叭,而是非常有耐心地等待行人离开行驶视线后再缓慢给油启动;遇到路口时,“驾驶员”又是一脚刹车停住,观察大概3秒钟后才再次启动;遇到其他车辆超车时,这位“驾驶员”一如既往地刹车减速,非得等对方稍微开远了才轻踩油门。

也正因如此,乘坐体验的舒适度并不高,耗时也比较长。

“根据设计,共享汽车在自动驾驶阶段其实并没有人乘坐;用户取车后则是自己来驾驶,不是车辆自动驾驶,所以安全性是最重要的。”技术人员介绍,为了确保共享汽车自动驾驶的安全性,全车共安装有6个摄像头,车辆前方2个,分别位于挡风玻璃和前车牌处;左右两侧各1个;后车牌1个;车内1个。同时全车还拥有12个超声波雷达,这些摄像头和超声波雷达一起组成了“safety-check”系统。“safety-check’系统拥有两大优势,第一个优势是低成本可量产,目前我们使用的摄像头、GPS、超声波雷达都是市面量产型号无需定制所以成本较低。第二个优势,安全性好,整个安全监测系统是一个人工智能终端,它将不断的进行数据收集以及系统完善。”

天气影响:倒车入库技术还需多练习

在现场展示环节,共享汽车当众表演了自动倒车入库的技术。记者看到,当时停车位上已有两辆汽车,处于自动驾驶模式的共享汽车经过一番计算,确定好要停的车位,但在倒车路径规划上却出现了误差,以至于一度停在泊车处思考人生。

记者体验时所乘坐的共享汽车仍然出现了这一问题,在停车位全部空置的情况下,倒车入库时横跨了两个车位。不过总的来说,倒车入库成功的次数还是占多数。

“因为现场天气突然发生变化的原因,增加了自动驾驶汽车学习的难度,它的自主学习和思维判断实际情况是需要时间的。”技术人员解释,车辆暂停时犹豫的几分钟其实是思考判断的过程,“这是不断完善的过程,车辆有一个自己学习的过程,需要通过大量自动驾驶场景数据去深度训练学习算法。”

预约体验:6台自动驾驶共享汽车等你去体验

记者现场了解到,本次盼达用车自动驾驶商业试运营项目将持续至6月30日。6台自动驾驶共享汽车将在重庆两江新区互联网产业园“百度—盼达自动驾驶示范园区”供市民体验。

据了解,目前这个试运营项目只在“百度—盼达自动驾驶示范园区”内开放,其“车找人”功能只能在园区内的接驳点使用。目前园区共提供了六台车辆供市民体验,限于法规问题,体验车辆仍将配备有安全员,用户仅能试乘。想感受一把“召唤汽车”的市民,可通过盼达官方发布的渠道进行报名注册预约,并在工作人员引导下进行体验。

盼达用车CEO高钰博士表示,试运营项目还会收集用户反馈与路测数据,对自动驾驶系统进行优化。“预计年底盼达用车将进一步投放自动驾驶共享车队,并跟随政策法规的步伐,进一步开放包含更多功能、覆盖更大范围、面向更多人群的基于自动驾驶的出行服务,打造更安全、更舒适、更经济的自动驾驶共享出行时代。”

新闻面对面:无人驾驶“最后一公里”未来市场规模不可限量

发布会现场,盼达用车运营总监王鹏和商务总监蒋琦,对自动驾驶共享汽车的诸多热点话题进行了解读。

记者:这次发布的自动驾驶汽车属于哪个层级的?

王鹏:现在从层级来分有L1到L5,这是定制性的车型,是L3-L4之间,高于L3,又没有达到L4。

记者:国内很多公司也在涉足无人驾驶最后一公里的业务,这块的市场有多大?

蒋琦:我们现在所有的驾驶系统和道路基础设施是围绕人来建设,随着更多自动驾驶汽车的投放,路和车之间开始交互,车与车之间开始交互,未来市场规模不可限量。

记者:如何保证自动驾驶共享汽车的安全性?

蒋琦:我们充分利用了示范园区的环境,园区限速15公里,自动驾驶刹车在任何情况下几乎都可以做到安全。我们很谨慎,会充分考虑安全因素。

记者:现在投放多少?可以满足多少人的需求?

王鹏:目前在园区投放了6辆,接下来一个月会开放一千个名额的公开预约,市民可以预约体验。

记者:为何选择在两江新区互联网产业园建设自动驾驶示范园区?

蒋琦:因为这里是互联网产业园,都是互联网相关从业者,他们对新鲜事物都持很开放的态度,也很欢迎这个事情。

记者:后面倒车入库时出现的状况算是失误吗?

蒋琦:在我们看来还好,前一段时间做这个训练的时候,天气非常好。今天的条件还是蛮不一样的,自动驾驶技术一定是一套训练的结果。所以,在这种环境下花了很长时间去思考,最终还是完成了它的任务,安全的停泊在了自己的车位上。

上游新闻·重庆晨报记者王淳摄影高科

  

  • 共享汽车
  • 无人驾驶
  • 自动驾驶
  • 盼达
  • 自动接客和泊车 自动驾驶共享汽车试运营

    无人驾驶技术将与共享汽车紧密相联,这个甚至已经成为现实,日前,国内知名共享汽车企业盼达用车,开始路测无人驾驶共享汽车。5月24日,盼达用车与百度宣布在重庆两江新区正式启动“自动驾驶示范园区”,6台搭载了百度Ap……

    共享出行和自动驾驶将密切联动!

    虽然人们都看好共享出行的未来,出行公司的市场估值也不断攀升,但整个行业尚未盈利的现状始终是它们面临的一项严峻挑战。通过无人驾驶车队的商业化运营,减少司机的开支以降低成本,进而实现盈利,整个行业都对此充满了期待。……

    编辑推荐

    换电技术做分时租赁凸显优势,盼达用车运营指数惊喜

    第一次对盼达用车有些了解是在2017年1月的百人会论坛上,知道这家企业成立于2015年末,在重庆和杭州发展的不错。3月7日,记者来到了盼达用车的总部重庆,在这里记者更深入的了解了盼达用车目前的发展情况、未来发展……

    盼达用车可以上高速吗

    盼达用车可以上高速吗吗?这问题其实有几个相关的问题要解决,首先电动车上高速公路有无相关标准及规定?然后就是盼达共享汽车公司是否对汽车上高速公路有所限制?文章目录:1.电动车上高速公路的条件2.盼达用车可以上高速……

    共享汽车盼达用车秀“黑科技”显野心

    自主泊车、低速自动驾驶、红绿灯识别、行人避让......在首届“中国国际智能产业博览会(以下简称智博会)”未来智能生活体验区力帆新能源汽车智慧出行体验馆内,不少市民体验到了高科技智慧出行。据了解,力帆作为智博会……

    盼达用车收费标准

    盼达用车是最近大家喜闻乐见的新鲜产物,非常方便,可以解决人们日常的出行活动,提供了极大的便利。文章目录:1.盼达用车定价标准2.盼达用车免押金吗3.盼达用车官方简介盼达用车定价标准租价格为19元/小时,天租价格……

    盼达共享汽车app下载地址_盼达官网地址

    盼达共享汽车,又被车友称为熊猫车。盼达用车于2015年11月上线运营,通过“移动车联网”保障用户的每一次出行;通过“能源互联网”解决用户里程忧虑;通过“租赁互联网”让用户出行“一键用车”。文章目录:1.盼达ap……