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换电技术做分时租赁凸显优势,盼达用车运营指数惊喜

分类:盼达,换电池,运营,力帆,优势 编辑:共享汽车网 www.phcwhy.com    日期:2018-06-23      

第一次对盼达用车有些了解是在2017年1月的百人会论坛上,知道这家企业成立于2015年末,在重庆和杭州发展的不错。3月7日,记者来到了盼达用车的总部重庆,在这里记者更深入的了解了盼达用车目前的发展情况、未来发展的规划,以及盼达用车将分时租赁与社会信用体系、智能电网、无人驾驶等领域相结合的思考。这一系列的分享,让记者对电动汽车分时租赁的发展前景多了一分信念。

换电技术做分时租赁凸显优势,盼达用车运营指数惊喜

文章目录:

1.杭州单个城市实现盈利

2.换电模式优势明显

3.分时租赁+,有更多种可能

杭州单个城市实现盈利

据盼达用车总经理高钰介绍,从2015年11月11日开始运营,盼达用车已经成功进入的城市有重庆、成都、郑州、杭州、济源和绵阳,今年计划发展的城市有北京、上海、广东、天津等地区。目前,在全国投放的车辆数量达到了7000多台,建成站点700余个。认证的用户超过60万,用户群体主要是80、90后,占比超过85%。车均运营时长,在工作日超过8小时,休息日超过10小时。每次订单的平均里程是48.3公里,累计行驶里程达到1.2亿公里。记者计算了一下,以运营7000辆车来计算,不到一年半的时间,平均每辆车已经运营超过1.7万公里,而且这些车里面还包括新近投放的车辆。

从2016年5月上线,近一年的运营时间,杭州市就已经发展成为盼达用车的业务标杆城市,实现了单个城市的盈利。目前,在杭州已经投放超过400辆,今年计划再投放1000辆左右。盼达用车杭州城市负责人袁婷婷介绍,盼达用车的车辆运营率达到了93.5%,平均站点租赁费用仅为85元、车、月,车辆运维人员比为1:35。83.7%的用户每周使用次数高于4次,单车单日平均营收达到173.3元。

换电模式优势明显

除了整个团队踏踏实实的运营,杭州市能够实现盈利,高钰认为,另一个重要原因来自于换电模式的技术红利。采用换电模式,是盼达用车和大多数做分时租赁企业不一样的地方,这种技术路线和充电路线相比有三方面较突出的优势。

优势一,有利于提高运营效率。换电模式的基本原理是当运营车辆电量降到一定水平的时候,车辆会自动下线,然后由负责换电的公司到相应的网点进行送电,由于电池都是模块化处理的,较容易完成拆卸。以盼达用车采用的力帆330为例,该车一共装有8块电池,每块电池在17公斤左右,前机盖下和后座下各放置4块,体力较好的人都可以逐块电池进行拆卸。而采用半自动化的机械操作,效率更高,记者在现场观看拆卸流程,不到3分钟就能完成,操作非常简单。

优势二:对停车位的要求低。对于采用快慢充模式进行充电的运营企业,在选择停车位的时候,都要考虑是否有充电桩,或者是否能建充电桩的问题。如果运营的网点没有充电桩,则需要工作人员进行线下调度,这将会提升人力成本。而盼达用车采用的换电模式,都是由换电企业人员负责送电,对停车位的要求就会降低许多,有利于运营网点的拓展。

优势三:充分利用谷电。采用换电模式换下来的电池可以集中在用电低谷时进行充电,这一方面对电能的使用效率做出了贡献,减轻了电网的压力和电能的损耗;另一方面,由于谷电相对峰电较便宜,也能为负责换电的公司提供了利润空间;更远一点来看,这种模式还可以参与到智能电网的建设。

当然,换电模式也存在自身的问题,例如需要储备多块电池,使得电池采购成本提高。高钰介绍,换电是盼达用车外包出去的业务,每辆车自身带有的电池由盼达用车自己承担费用,而其它的电池费用则由外包公司承担,盼达用车的合作伙伴是重庆移峰能源有限公司,这家企业是力帆集团旗下的全资子公司。

分时租赁+,有更多种可能

为什么选择做盼达用车,“如果只是分时租赁我可能不会去做,更重要的原因在于,交通工具是下一代的智能产品”,在接受记者采访时,高钰这样表达自己创业初衷。像智能手机一样,智能汽车也可以随着软件系统的升级而不断改善用户体验,通过系统的设置,每一款车在未来都是个性化的。那么个性化和共享出行是否存在矛盾?高钰认为不会,未来每个人都会有自己用车的ID,当这个人进行下单租车的时候,这辆车就会显示出他的个性化设置,这将会大大提升用户体验。

此外,盼达用车已经在思考分时租赁+无人驾驶模式。高钰介绍,“用户往往希望一出门就有车为他准备好,车辆停在越方便的位置越好,而运营企业则希望能够把车停放在费用较低的停车位,这个矛盾就可以依靠特定场景下的无人驾驶来解决。在今年的6月份,车来找你’这个功能有望在盼达用车上实现。”

盼达用车的另一个创新点在于,将分时租赁和社会信用相结合,只要用户的芝麻信用积分达到650分,用户租车就可以不用交押金。同时,盼达用车也正在思考通过信用积分来规范用户的用车行为。社会信用是一个社会文明的象征,能够引导用户维护个人信用,不得不说是一个有益的结合和尝试。另外,高钰还介绍,盼达用车将在支付宝上开通租车功能,这一业务的开通,也将会为盼达用车带来更好的客户认知和流量。

每一种技术路线的选择,都是在特定背景和环境下的选择,高钰介绍,未来也会考虑充电的车,盼达用车的平台是开放的,但前提一定是充电桩的布局已经比较成熟,能够较好满足用户需求。作为一个重资产的产业,如何将电动汽车分时租赁业务做轻也是盼达用车考虑的问题,高钰表示会采用融资租赁的方式来解决,也会考虑从其他运营公司租车。

从理论上来讲,盼达用车的发展思路已经很清晰了,但是想实现迅速扩大规模,还是面临着资金、车辆、车位等一系列现实的问题,这也是整个行业面临的问题。发展分时租赁的意义和困难已经被充分论述,如何将这个产业发展起来,还需要政府、资本以及所有创业公司们共同努力。

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

  

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