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途歌共享汽车数据:平台30%订单超过50公里

分类:共享汽车,途歌,数据,订单 编辑:共享汽车网 www.phcwhy.com    日期:2018-09-12      

有这样一组数据,鲜活展现了共享经济对消费升级的推动。途歌共享汽车数据显示:平台70%是90后男性用户,宅男’能够接受新工具;平台30%订单超过50公里,周末订单量超过工作日1.7倍,用户消费活动半径大大提升;平台单一用户年消费额从150元提升到600元,消费者认可度提升。

途歌共享汽车数据:平台30%订单超过50公里

作为经济新业态,共享经济炙手可热,接地气的接触方式、疯狂的资本追逐,以及跌宕起伏的商业故事,一次次将其推向舆论的风口。哪种场景模式更务实、怎样运营更稳健、以往案例带来哪些启迪,成为社会各界关注的话题。有业界人士表示,共享经济不是财富创新而是技术创新,能带来盈利、服务生活场景的企业才走得长远。对政府部门而言,如何利用共享工具提高管理效率,也考验着城市治理能力。

“途歌共享汽车在北京市场已经实现盈利,单车单日使用频率约6次,每次订单金额约60元。”北京途歌科技有限公司CEO王利峰说,从2015年在北京市场开展业务以来,平台陆续在上海、深圳、西安等地展业,下一步将开发郑州市场。途歌租车与区域内的租赁汽车公司合作,而非使用私家车辆,通过用户自己驾驶避免了其他安全隐患。

牌照数量有限,是共享汽车卡脖子的难题。据媒体报道,北京市在2017年探索“互联网+交通”治理拥堵,推广新能源车分时租赁,规模达到2000辆。

充电桩的数量,决定着电动共享汽车的发展速度。成都市明确了新能源汽车分时租赁三年发展目标:到2018年底,基本形成新能源汽车分时租赁服务网络,服务网点达到2500个,充电桩达到10000个;到2020年底,服务网点达到5000个,充电桩达到20000个。

  

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    有这样一组数据,鲜活展现了共享经济对消费升级的推动。途歌共享汽车数据显示:平台70%是90后男性用户,宅男’能够接受新工具;平台30%订单超过50公里,周末订单量超过工作日1.7倍,用户消费活动半径大大提升;平……

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