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大道用车怎么收费,大道用车计价标准

分类:收费,标准,大道用车,附加费,长沙 编辑:共享汽车网 www.phcwhy.com    日期:2018-09-19      

大道用车2017年10月成立于北京,是国内创新的共享汽车智慧运营平台,致力打造全场景出行平台。与传统的分时租赁相比,大道用车提供的是一种“随时随地有车开”的全新型底层共享交通服务,几乎可以覆盖全部用车场景与需求。新用户并未了解大道用车计费标准标准,下面,我们来讲解大道用车怎么收费

大道用车怎么收费,大道用车计价标准

文章目录:

1.大道用车怎么收费计价

2.大道用车介绍

3.大道用车相关新闻

大道用车怎么收费计价

大道用车收费标准主要由以下几方面组成:里程费、时长费、不计够赔、还车附加费

按照计价方式,里程费为每公里1.2元,时长费为0.2元每分钟,最低消费为5元

需要注意的是还车附加费,一旦超出指定的范围还车,将产生此项费用。

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大道用车介绍

大道用车分别由百度风投(BV)、红杉资本中国基金、BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)及火山石投资,总额达数千万美元。多家主流一线基金联手投资单一企业,在国内共享汽车行业内尚属首例。

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大道用车的主要团队来自于神州租车,神州租车是国内唯一一个拥有10万+车队运营经验的企业,也是亚洲最大的汽车资产运营公司。除了神州租车,大道用车的员工团队还包括来自于相关行业主流互联网企业的核心成员。无论是大规模资产运营管理,还是共享出行产品体验,都储备了丰富的经验和能力。

大道用车相关新闻

《开车5分钟,收费按50公里算?“大道用车”莫不是在“飞”?》

宣称“免押金免停车费是车位就能还”,“大道用车”在今年6月30日进驻长沙,因为较其它共享汽车运营商存在价格等优势,谭同学上线注册。但最近,他却发现平台的计费系统频繁出现故障,5分钟的路程,结算时却按照50公里进行收费。

1

驾车5分钟到达目的地系统却按50公里收费

时长费与里程费不符曾遭“还车后仍扣费”

大道用车怎么收费,大道用车计价标准

昨天上午9点,谭同学通过“大道用车”APP租用了一台共享汽车,在行驶了5分钟后达到了目的地,却发现结算的车费有问题。

按照计价方式,里程费为每公里1.2元,时长费为0.2元每分钟,最低消费为5元,然而,记者查看谭同学的“大道用车”APP的订单,当天驾驶该车辆的时长费只有1元。

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从起点到终点,总共行驶时长只有5分钟,却开出了50公里的路程,谭同学觉得很是吃惊。除此之外,在8月9日,他在使用该平台的共享汽车时,同样,也出现了计价问题。

2

客服要求先结算再核查用户暂未收反馈

运营商称“系统故障”多收费用已退还

5分钟时间跑了近50公里,“大道用车”的客服虽然也认为不合理,但却坚持要求用户交费后再核查。

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在结算相关车费后,却迟迟没有等到客服的任何反馈信息。今天,谭同学再次拨打了“大道用车”客服热线。

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计费出现问题后,谭同学不断与“大道用车”客服反映,却迟迟没有得到任何答复。为了了解具体原因,记者陪同谭同学一起找到了“大道用车”长沙运营商。对于谭同学在使用共享汽车时,出现时长计算有误的情况,该名工作人员并未作出过多解释,只是称可能是系统临时出现问题导致。他们表示,多收取谭同学的车费,将会尽快返还。

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截至记者发稿前,谭同学打来电话反馈,“大道用车”已经退还了多收取的费用。

  

  • 收费
  • 标准
  • 大道用车
  • 附加费
  • 长沙
  • 大道用车怎么收费,大道用车计价标准

    大道用车2017年10月成立于北京,是国内创新的共享汽车智慧运营平台,致力打造全场景出行平台。与传统的分时租赁相比,大道用车提供的是一种“随时随地有车开”的全新型底层共享交通服务,几乎可以覆盖全部用车场景与需求……

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