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老司机误区:过减速带速度越快反而越稳?错!

分类:共享汽车,新手,减速带,误区 编辑:共享汽车网 www.phcwhy.com    日期:2019-10-17      

最新看到一些司机在讨论过减速带的问题,有司机认为,过减速带越快越稳,例如50就比20时速稳,那么,这是正确的吗?

老司机误区:过减速带速度越快反而越稳?错!

答案是否定的!而且这种观点带有很强的迷惑性和误导性。

文章目录:

1.“越快越稳”的假象是如何产生的

2.正确过减速带的方法

3.总结

“越快越稳”的假象是如何产生的

因为不少司机还不懂如何正确通过减速带!

我来解释一下“越快越稳”的假象是如何产生的。

很多人习惯拖着刹车过减速带,把减震提前压缩,这样一来经过减速带时,车上的减震弹簧已经到压缩底了,所以会很颠。如此一来,反而让人有一种不刹车(相对高速)通过更稳的错觉。

事实上,快到减速带到跟前了,再来急刹车此时车辆重心会全部向车前转移,压力全部堆在前悬架减震弹簧上。前悬架弹簧被大力压缩,缓冲余量不够,缓冲作用大大减弱,就会听见“咣”的一声,铁跟铁的碰撞!这就很多司机认为所谓低速不稳的根本原因。

正确过减速带的方法

正确过减速带的方法:

提前减速,再松开刹车恢复弹簧弹性

当你看到减速带提前10米左右把车速先慢慢降下来,有研究数据显示20km/h的速度过减速带是最合适的,对部件的损伤也最少,给减震弹簧一个恢复变形的时间,最佳的状态才能发挥最好的缓冲。

总结

过减速带,速度越快越稳,只是我们在平常通过减速带的错误操作的基础上形成的错误观点。记住,提前点刹减速,松刹车通过,越慢越稳!

  

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